ECOSAIL, CATAMARAN À VOILE HYBRIDE - Chantier Dalmau - Construction d'embarcations en polyester et fibre en verre

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ECOSAIL, CATAMARAN À VOILE HYBRIDE

25/06/2019

ECOSAIL, CATAMARAN À VOILE HYBRIDE

Le catamaran de passagers à voile hybride "ECOSAIL", construit à Dalmau Drassanes et inauguré au port de Barcelone en janvier 2019, est opérationnel à Barcelone depuis avril 2019, avec un grand succès pour son innovation en matière de durabilité et des meilleures vues panoramiques sur la côte de Barcelone.

Le système de propulsion comprend deux moteurs électriques et deux moteurs diesel ainsi qu’avec le système de voile, font de ce catamaran une navigation silencieuse, légère et respectueuse avec l'environnement.

CONFORT, ADAPTABILITÉ, MODULATION ET SENSATIONS :

Le chantier Drassanes Dalmau a conçu un navire complètement ouvert, qui permet une grande mobilité des passagers par les ponts, adapté aux passagers à mobilités réduites, garantissant aux personnes voyageant en fauteuil roulant l’accès à toutes les zones du pont principal, permettant une passerelle de bateau de largeur adéquate et de confort.

La disposition des sièges a été conçue pour être polyvalente dans le but d’adapter le bateau à chaque occasion, de faciliter le développement d'événements, d'excursions touristiques, de présentations d'entreprises ... et que les passagers ont la sensation d'une promenade en yacht privé.

Le bateau a été construit dans le but d'offrir une expérience de qualité, un confort maximum aux passagers afin qu'ils aient le sentiment de naviguer sur leur propre bateau, en se basant sur l'innovation de l'écologie et la préservation de l'environnement.

Pour améliorer l'expérience à bord, un bar a été installé sur le pont principal et un autre sur l'autre pont, ainsi qu’une vision sous-marine et deux salles de bains, dont l'une adaptée aux personnes à mobilités réduites. En outre, il dispose d’un grand solarium avec filet, d’un barbecue à l’arrière et d’un service de traiteur local idéal pour organiser des événements sur le bateau.

SECURITE :

Sur ce bateau, comme dans le reste des modèles fabriqués par Drassanes Dalmau, une attention particulière a été accordée à la sécurité au-delà de la réglementation exigeante en vigueur, respectant les critères de stabilité en cas de dommages, avec une capacité de radeaux de sauvetage garantissant qu’en cas de perte de l'un, le reste couvre la totalité des passagers à bord, l'installation du radar, de l'AIS, du moteur auxiliaire ... également les systèmes traditionnels tels que le système d'extinction des machines par CO₂, le système de détection d'incendie, fermeture motorisée des grilles d'aération, ...

OPTIMISATION DU SYSTÈME À VOILE :

Le système à voile a été conçu dans le but de rendre la navigation sans moteur fonctionnelle, aussi simple que possible et sûre pour tous les passagers à bord. Tout cela sans renoncer aux qualités des prestations. Utilisant des matériaux de haute qualité, avec winches pour les manœuvres et des enroulements de « Genova » électrique, ainsi que des voiles à grammage élevé.

EN CE QUI CONCERNE L’ENVIRONNEMENT :

Dans ce bateau, Drassanes Dalmau a tenté de minimiser les émissions de CO₂ et de tirer le meilleur parti de la conservation de l'environnement en fabriquant un navire hybride.

C'est un bateau très respectueux de l'environnement, car c'est un bateau écologique, très particulier au reste des bateaux similaires, puisqu'il s'agit d'un catamaran à voile, pouvant naviguer avec des moteurs électriques, permettant une navigation au port de Barcelone 100% électrique, sans polluer et réduire autant que possible les émissions de CO₂, ce qui contribue à la réduction de la pollution à Barcelone.

En dehors de cela, Drassanes Dalmau utilise lors de sa fabrication l'application du modèle de laminage par infusion de la plupart des composants réduisant les émissions, l'application d'un antifouling écologique durable qui aide à réduire la consommation et ne nécessite pas de couche de peinture annuelle, la fabrication intègre le bateau avec un moule peint qui n’a pas besoin de repeindre le bateau. Il utilise également l'installation de moteurs de pointe conformes aux normes antipollution les plus strictes, le système de traitement des eaux usées, ainsi que des actions visant à réduire la consommation d'énergie, l'installation de tous les éclairages intérieur, extérieur et de navigation. Technologie LED, connexions électriques au réseau portuaire permettant d'exploiter tous les systèmes du bateau au port sans générer d'émissions, installation de systèmes de stockage d'énergie sans durée de vie prolongée, avec recharge à l'aide des mêmes moteurs principaux qui permettent utiliser le bateau sans avoir à démarrer les moteurs auxiliaires ...

Ce bateau, qui est localisé à Port Vell à Barcelone, a été très bien accueilli par le Port de Barcelone, par les passagers qui ont bénéficié d’une navigation différente de celle des autres navires et par les agences ont pu vérifier qu’on peut organiser toutes sortes d’événements (mariages, fêtes, présentations d’affaires, ...), que ce soit par sa navigation silencieuse et légère et par sa distribution intérieure.